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2017/10/6 11:14:17  来源:网络综合
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十运会前夕,南京的机动车保有量将达到70万辆。如此高速的私家车和道路交通量增长,远远超出道路设施可能的增长速度。由于道路网体系和功能不完善,路网功能级配失衡,南京道路交通状况正进入高度脆弱的敏感期。

据有关人士向记者透露,按照正在研究编制的南京城市空间快速化实施计划,南京近期将进一步优化交通体系结构和网络布局,继续加大交通基础设施的建设力度,优先发展公共交通,做好地铁、公交、小汽车、自行车的无缝换乘衔接工作,形成一体化的公交网络。按照实施计划,近期将重点建设模范马路及其相关延伸和立交枢纽工程。加快支路网和支线巴士加密工程建设,在老城区进一步对街巷进行整理、拓宽和加密,使次干道和支路网明显加密达到30%%以上。新区在加大规划支路网密度的同时,与新区建设同步实施到位。在都市发展区内的快速公交化工程方面,计划实施地铁2号线建设工程并分别东延到仙林新市区、西延到浦口新市区;启动地铁3号线工程并南延到东山新市区。规划还特意指出,在地铁线路延伸工程实施前,近期要重点加强主城与新市区之间的快速公交联系通达工程,保证主城与新市区之间有两条以上的快速公交线路。届时,南京道路交通将基本畅通。(王宏斌)

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